Моторная лодка - небольшая лодка с легко снимаемым подвесным мотором. Вне зависимости от внешнего вида гидроцикла и его мощности, наличие легкосъемного подвесного мотора является единственным отличительным признаком, отличающим гидроцикл от лодки. Моторные катера используются практически в любой сфере деятельности в хозяйственных, туристических, транспортных, рекреационных и спортивных целях, для спасательных работ, патрулирования водоемов и т.д. Кстати, если вы хотите купить права на лодку, то вам обязательно нужно перейти по этой ссылке.


История моторных лодок

Уже в 19 веке были предприняты первые попытки установки на гребных лодках бензина или пара. Ол Эвенруд создал первый морской подвесной мотор в 1904 году, а массовое производство началось в США в 1905 году. Моторные катера составляют основу малых флотов.



Конструктивные особенности моторных лодок

По бокам лодки есть замки под весла, которые позволяют ехать бесшумно, двигаться медленно при необходимости и продолжать плавание при отказе мотора.



Транец - место, где мотор крепится к лодке. Ширина транца зависит от ширины и класса лодки. Одновременно можно установить широкие фрамужные окна! Два двигателя. Сиденье рулевого находится у транца с обеих сторон. На лодках премиум-класса пульт дистанционного управления может располагаться в передней части лодки. Подвесной двигатель как бы «устанавливается» сверху на специальные крепежные скобы на транце и закрепляется винтами, напоминающими клипсы.